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キャリイとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
4.8万円519.8万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 100万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
4087 中古車掲載台数 21
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD デフロック 届出済み未使用車

    本体価格
    123万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD ラジオ付き

    本体価格
    111万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD ドラレコ 三方開 4WD ラジオ エアコ

    本体価格
    88万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD 頑丈ダンプ 7型 新明和製 強化ダンプ

    本体価格
    156万円

  • スズキ キャリイ アーム式ゲートリフター 車検整備付き パワーゲート R6年整備記録簿 テールゲートリフター説明書 5速MT

    本体価格
    35.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KUスペシャル 3方開 4WD エアコン ラジオデッキ

    本体価格
    20万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 2WD 4AT 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    133万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ AM/FMラジオ ライトレベライザー ドアバイザー シガーソケット ゲートプロテクター 車検整備付 走行距離80675キロ 取扱説明書

    本体価格
    38万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 高低二段切替式 走行39000km

    本体価格
    38万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD 5速MT 4WD エアコン パワーウィンドウ 衝突軽減被害システム レーンアシスト 外ナビ キーレス

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    670万円

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    応談

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    159.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDIハイルーフ ロング(8NO・10人乗り) 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N ハイマーS740 キャンピングカー 

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313CDI キャンピングカー ディーゼルTB NOx・PM適合

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    349.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング(排ガス適合車) フルパネル・ウインドウ車

    本体価格
    178.7万円

関東
874
106.1万円
関西
519
104.6万円
東海
480
91.5万円
北海道
217
112.6万円
九州
697
102.4万円
東北
478
111万円
北陸・甲信越
338
97.1万円
中国
297
96.9万円
四国
187
91.4万円
地域別台数
関東
1
670万円
関西
1
258万円
東海
1
100万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
17
323万円
中国
0
---
四国
0
---

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キャリイとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
66.6万円265.9万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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