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キャリイとトッポを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとトッポの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   三菱  トッポ
VS
8万円404万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 1万円71.3万円
トッポの相場表を見る
3660 中古車掲載台数 149
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD ETC 運転席エアバック 純正ラジオ

    本体価格
    64.5万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD ナビ ETC 4WD  フロントフォグランプ

    本体価格
    131万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    55万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 2WD 5MT 横滑り防止装置 ABS 1オ-ナ-記録簿

    本体価格
    71万円

  • スズキ キャリイ 清掃ダンプ4WD エアコンパワステ

    本体価格
    78万円

  • スズキ キャリイ 660 KCパワステ 3方開 

    本体価格
    49.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 1WAY 

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    15.5万円

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    本体価格
    25万円

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    14.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M パワーウィンドウ 電格ミラー キーレス

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    19.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD オートマ エンスタ 冬タイヤ装着

    本体価格
    16.8万円

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    本体価格
    71.3万円

  • 三菱 トッポ 660 M SDナビ地デジTVキーレスキー雹害

    本体価格
    10.9万円

  • 三菱 トッポ 660 T インタークーラーターボ/ディーラー下取車/

    本体価格
    30万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    26万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    15.8万円

関東
839
97.2万円
関西
472
100.8万円
東海
439
89.4万円
北海道
174
103万円
九州
622
97万円
東北
412
93万円
北陸・甲信越
295
82.5万円
中国
255
87.3万円
四国
152
79.4万円
地域別台数
関東
44
26.2万円
関西
21
28.3万円
東海
22
27.6万円
北海道
10
26.7万円
九州
16
22万円
東北
12
30.6万円
北陸・甲信越
8
25.6万円
中国
13
20.3万円
四国
3
31.3万円

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キャリイとトッポのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   三菱  トッポ
66.6万円248.8万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
46~50 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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