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キャリイとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとサニートラックの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  サニートラック
VS
8万円404万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 89.9万円334万円
サニートラックの相場表を見る
3683 中古車掲載台数 63
  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD セーフティサポート キーレス

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 

    本体価格
    105万円

  • スズキ キャリイ X 

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 4WD 5MT

    本体価格
    65万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 5速・エアコン・パワステ

    本体価格
    41万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    83.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 PW・キーレスエントリ・前後誤発進抑制機能

    本体価格
    75.7万円

  • スズキ キャリイ L 

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ラジオ・スペアタイヤ付き

    本体価格
    116万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 4WD ・5速マニュアル車

    本体価格
    41万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ロング ボディ クーラーR134

    本体価格
    198万円

  • 日産 サニートラック 後期型 角目改丸目仕様/ローダウン仕様/社外アルミ

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  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 全塗装済 クーラー ローダウン マフラー

    本体価格
    235万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 5速 ローダウン マフラー

    本体価格
    145万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス バンザイレーシングオーバーフェンダー

    本体価格
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  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 全塗装済 クーラー ローダウン

    本体価格
    225万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 

    本体価格
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  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス ショート

    本体価格
    228万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 4MT・キャブ・タコ足・A15エンジン換装

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.2デラックス 

    本体価格
    300万円

関東
867
98.3万円
関西
467
100.9万円
東海
437
90万円
北海道
173
103.4万円
九州
626
96.8万円
東北
418
92.2万円
北陸・甲信越
291
83.1万円
中国
248
87.1万円
四国
156
78.5万円
地域別台数
関東
27
202.3万円
関西
4
197万円
東海
8
232万円
北海道
0
---
九州
11
236万円
東北
3
117.9万円
北陸・甲信越
6
201万円
中国
3
208万円
四国
1
310万円

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キャリイとサニートラックのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  サニートラック
66.6万円248.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
658 排気量(cc) 1171
46~50 最高出力(馬力) 52~68
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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