スズキ セルボ | ホンダ シビッククーペ | |
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VS | ||
5.5万円~115.5万円
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中古車相場 |
114万円~295万円
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140台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ セルボ | ホンダ シビッククーペ | |
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99.5万円~159.8万円 | 新車時価格 | 169.8万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3395×1475×1535 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4450×1695×1375 |
658 | 排気量(cc) | 1590 |
54~64 | 最高出力(馬力) | 120 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
18.4~23km/L | 10.15モード燃費 | 17km/L |
懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー 4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11) |
解説 |
スポーティより実用性のイメージが強いクーペ アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1) |
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現在カーセンサーではセルボの中古車は140台、シビッククーペの中古車は7台掲載しています。
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