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セルボと307SWを比較! - みんなの比較車種

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セルボと307SWの中古車情報を比較する

スズキ  セルボ   プジョー  307SW
VS
5.5万円115.5万円
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中古車相場 29万円70万円
307SWの相場表を見る
140 中古車掲載台数 3
  • スズキ セルボ 660 TX ターボ ナビ ETC タイミングチェーン

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ セルボ 660 TX ターボ 禁煙 MTモード Dレコ ステコン

    本体価格
    33万円

  • スズキ セルボ 660 SR 4WD AT 4WD TB スマートキー エンスタ ETC

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ セルボ 660 SR ディスプレイオーディオ 禁煙 ETC ドラレコ

    本体価格
    22.4万円

  • スズキ セルボ 660 G 

    本体価格
    22万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 

    本体価格
    11万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII ナビTV フルエアロ 15アルミ 車検7年2月

    本体価格
    25万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド CD スマートキー アルミホイール

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ セルボ 660 G スマートキー 社外HDDナビ フルセグ

    本体価格
    21万円

  • スズキ セルボ 660 G 純正オーディオ キーレス

    本体価格
    16.8万円

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関東
27
32.6万円
関西
19
19.4万円
東海
13
26.4万円
北海道
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九州
25
27.3万円
東北
11
29.8万円
北陸・甲信越
13
27.4万円
中国
16
22.9万円
四国
6
26.2万円
地域別台数
関東
0
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関西
2
62万円
東海
0
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北海道
0
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九州
1
29万円
東北
0
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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307SWの中古車を探す

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セルボと307SWのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   プジョー  307SW
99.5万円159.8万円 新車時価格 269万円322.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1760×1585
658 排気量(cc) 1587~1997
54~64 最高出力(馬力) 108~140
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、7名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 10~10.6km/L

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

3列シートと大きなガラスルーフが特徴のワゴン

307シリーズに新しい感覚のワゴンとしてSW(ショートワゴン)が設定された。フロント回りのイメージは共通だが、ハッチバックに対しホイールベースを110mm延長し、ボディも220mm長くなった。307SWは7人乗りの3列シートをも。つとともにパノラミックルーフと呼ぶ大きなガラスルーフを採用2Lエンジンに4速ATが組み合わされる。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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