スズキ セルボ | スズキ エブリイランディ | |
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VS | ||
5.5万円~115.5万円
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中古車相場 |
24.8万円~85万円
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140台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ セルボ | スズキ エブリイランディ | |
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99.5万円~159.8万円 | 新車時価格 | 146.8万円~161.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
3395×1475×1535 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3710×1505×1900 他 |
658 | 排気量(cc) | 1298 |
54~64 | 最高出力(馬力) | 86 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 7名 |
18.4~23km/L | 10.15モード燃費 | 14~15.6km/L |
懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー 4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11) |
解説 |
豪華装備を満載したコンパクトミニバン 軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5) |
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現在カーセンサーではセルボの中古車は140台、エブリイランディの中古車は12台掲載しています。
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