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セルボモードとインプレッサスポーツワゴンSTIを比較! - みんなの比較車種

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セルボモードとインプレッサスポーツワゴンSTIの中古車情報を比較する

スズキ  セルボモード   スバル  インプレッサスポーツワゴンSTI
VS
18万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
中古車相場 162.8万円288万円
インプレッサスポーツワゴンSTIの相場表を見る
14 中古車掲載台数 1
  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 5速MT パワーウィンド パワステ

    本体価格
    59万円

  • スズキ セルボモード B 

    本体価格
    18万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR ・F6B(4気筒ターボ)・同色塗装済み

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック ワンオーナー禁煙車 ベージュレザーシート

    本体価格
    73万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR ターボ 車高調キット 社外マフラー

    本体価格
    78万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ セルボモード 660 M /5ドア/ローダウン/ワンオフマフラ-/12AW

    本体価格
    64万円

  • スズキ セルボモード 660 SRターボ レカロシート 外品ステアリング

    本体価格
    60万円

  • スズキ セルボモード 660 SRターボ ETC スポーツマフラー

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック 

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • スバル インプレッサスポーツワゴンSTI 2.0 WRX バージョンVI リミテッド 4WD リミテッド ブリッツ3連メーター

    本体価格
    288万円

関東
3
68万円
関西
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53.6万円
東海
2
75.5万円
北海道
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40万円
九州
2
53.9万円
東北
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北陸・甲信越
0
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中国
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39.8万円
四国
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46.5万円
地域別台数
関東
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288万円
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セルボモードの中古車を探す

インプレッサスポーツワゴンSTIの中古車を探す

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セルボモードとインプレッサスポーツワゴンSTIのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボモード   スバル  インプレッサスポーツワゴンSTI
76.9万円122.5万円 新車時価格 272万円299.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3295×1395×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1460
657~658 排気量(cc) 1994
42~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
15~23km/L 10.15モード燃費 10.4km/L

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
解説

セダンと同じ走りのスペックを搭載

2代目となったインプレッサにファン待望のSTiモデルが登場したのは2000(H12)年10月。WRCの影響でセダンに注目が集まるが、初代と同様にワゴンにもSTi仕様を設定。STiチューニングが施されたEJ20型水平対向4気筒エンジンの性能は280psにまで高められ、クロスレシオの専用6MTを組み合わせた。4WDシステムはセンターデフ+ビスカスLSDで、16インチ仕様車はドライバーズコントロールセンターデフと機械式リアデフを装備した。大型インタークーラーや倒立式ストラットサス、ブレンボ製ブレーキシステムなど、走りに徹した装備はセダンと同じ内容だ。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではセルボモードの中古車は14台、インプレッサスポーツワゴンSTIの中古車は1台掲載しています。
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