スズキ ツイン | ダイハツ ハイゼットグランカーゴ | |
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VS | ||
14万円~129.9万円
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中古車相場 |
69万円
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130台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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スズキ ツイン | ダイハツ ハイゼットグランカーゴ | |
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49万円~139万円 | 新車時価格 | 106.9万円~132.6万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
2735×1475×1450 | 全長x全幅x全高(mm) | 3765×1515×1905 |
658 | 排気量(cc) | 1297 |
37~44 | 最高出力(馬力) | 90~92 |
FF | 駆動方式 | FR、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
22~34km/L | 10.15モード燃費 | 14~17km/L |
超コンパクトボディに先進装備を投入 2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1) |
解説 |
コンパクトなボディに広いラゲージを確保 軽商用車ハイゼットカーゴをベースにしたセミキャブスタイルの小型商用バン。ミニバンであるアトレー7の商用車バージョンというポジションだ。最大の魅力はハイゼットをはるり、かに凌ぐ積載能力。最大積載量は50kgアップの400kgとなミカン箱ならなんと55箱、江戸間畳なら15枚も積むことが可能だ。エンジンは1.3Lの直4DOHCで、荷物を満載しても小型車ならではの余裕ある走りが可能だ。それでいながら最小回転半径は4.4mと軽自動車並みに抑えられているのもポイントといえる。ミッションは5MTまたは4AT、フルタイム4WDモデルも用意されている。(2001.7) |
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