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ツインとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ツイン   ホンダ  セイバー
VS
14万円129.9万円
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中古車相場 29.6万円79.9万円
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132 中古車掲載台数 6
  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 二人乗り 自社塗装

    本体価格
    55万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 記録簿

    本体価格
    29万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    61.5万円

  • スズキ ツイン ガソリンB ターボ 5速マニュアル 公認

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カーズフェイス

    本体価格
    89万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV フジツボマフラー シュピーゲル補強

    本体価格
    91万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA エアコン/パワステ付 マニュアル 社外アルミ レカロ マフラー

    本体価格
    53万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 全塗装/新品シートカバー/新品マッドタイヤ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    29.7万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 小型車 エアバッグ(運転席) ドラレコ

    本体価格
    36万円

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    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ セイバー 3.2 32V 

    本体価格
    75万円

関東
47
56.5万円
関西
16
52.3万円
東海
9
43.4万円
北海道
3
34万円
九州
18
44.6万円
東北
8
47.7万円
北陸・甲信越
7
42.1万円
中国
18
57.1万円
四国
6
54.8万円
地域別台数
関東
2
69.9万円
関西
1
29.6万円
東海
2
45.8万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ツインとセイバーのカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   ホンダ  セイバー
49万円139万円 新車時価格 263.5万円345万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
658 排気量(cc) 2495~3210
37~44 最高出力(馬力) 200~260
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
22~34km/L 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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