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キャリイとツインを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとツインの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   スズキ  ツイン
VS
8万円404万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 14万円129.9万円
ツインの相場表を見る
3670 中古車掲載台数 132
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD 5MT AMFMラジオ

    本体価格
    89万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD フル装備 5速マニュアル キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ キャリイ 660トラック 垂直ゲート付 4WD オートマ車

    本体価格
    145.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 5速マニュアル ETC

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5MT

    本体価格
    76万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5MTエアコンパワステ ラジオ届出済未使用車

    本体価格
    91.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 AM/FMラジオ 衝突安全ボディ Mエアコン

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 車検整備2年 切替4WD AC PS 三方向

    本体価格
    39.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
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  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 BBSホイール ローダウン

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 ローダウン ETC キーレス レカロシート

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5速MT/社外オーディオ/社外13AW

    本体価格
    37.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB フルノーマル車リアガラス水漏れ対策済み

    本体価格
    111万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    30万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV ABS

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB Fスポイラー/ルーフスポイラー/キーレス

    本体価格
    38万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    35万円

関東
852
97.7万円
関西
473
100.9万円
東海
437
89.7万円
北海道
174
102.6万円
九州
621
96.6万円
東北
417
93万円
北陸・甲信越
292
82.6万円
中国
252
87.7万円
四国
152
79.1万円
地域別台数
関東
47
56.5万円
関西
16
52.3万円
東海
9
43.4万円
北海道
3
34万円
九州
18
44.1万円
東北
8
47.7万円
北陸・甲信越
7
42.1万円
中国
18
57.1万円
四国
6
54.8万円

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キャリイとツインのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   スズキ  ツイン
66.6万円248.8万円 新車時価格 49万円139万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 37~44
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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