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エクストレイルとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとエブリイランディの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   スズキ  エブリイランディ
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 24.8万円85万円
エブリイランディの相場表を見る
3952 中古車掲載台数 12
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 禁煙車 全周囲カメラ 7人乗 純正ナビ

    本体価格
    119万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ デジタルミラ-

    本体価格
    194万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 純正ナビ シートH スマキ- HID ETC Bカメ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット 全周囲カメラ 純正9型ナビ

    本体価格
    209.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD /プロパイロット/オートバックドア/

    本体価格
    389.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 メモリーナビ 全周囲モニター ETC

    本体価格
    189万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 メーカーナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 LED

    本体価格
    135万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正9インチナビ Bカメ ETC ワンオーナー

    本体価格
    192.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9型ナビ 360度 プロパイロット LED ETC

    本体価格
    204.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Stt 4WD 純正オリーブカーキ HID シートヒーター

    本体価格
    69.9万円

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  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC 4WD 両側スライドドア 三列シート アルミ

    本体価格
    28万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC 4WD 7人乗4WDナビキレスオートステップ7人乗り

    本体価格
    68.8万円

関東
1013
180.7万円
関西
423
186.4万円
東海
575
166万円
北海道
399
145.6万円
九州
486
162.6万円
東北
459
169.6万円
北陸・甲信越
318
166.9万円
中国
184
198.5万円
四国
95
182.2万円
地域別台数
関東
4
40.7万円
関西
4
56.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
78.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
28万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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エクストレイルとエブリイランディのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スズキ  エブリイランディ
319.9万円533.3万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
1497 排気量(cc) 1298
144 最高出力(馬力) 86
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~15.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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