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インプレッサXVとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   スズキ  エブリイランディ
VS
24.9万円190万円
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中古車相場 24.8万円85万円
エブリイランディの相場表を見る
638 中古車掲載台数 12
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトVER2 SDナビ レーダークルーズ

    本体価格
    81.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 4WD 禁煙車 後期型 アイサイト3 純正ナビ

    本体価格
    132.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    142.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 走行1.3万キロ 本州仕入れ

    本体価格
    124.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD あんしん保証ETCナビTV Bカメラ エンスタ

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD PUSHスタート

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトVer.3 ナビ Bカメラ ETC Pシート

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 追従クルコン 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサXV アドバンス ビルトインナビ Rカメラ ETC ドラレコ 

    本体価格
    232.1万円

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  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC 4WD 両側スライドドア 三列シート アルミ

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  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC 7人乗キーレス オートステップ ETC

    本体価格
    58.6万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC 4WD 7人乗4WDナビキレスオートステップ7人乗り

    本体価格
    68.8万円

関東
148
100.3万円
関西
61
146.4万円
東海
73
112.5万円
北海道
109
99.7万円
九州
58
104.1万円
東北
85
99万円
北陸・甲信越
75
103.8万円
中国
21
114.1万円
四国
8
104.8万円
地域別台数
関東
4
40.7万円
関西
4
56.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
78.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
28万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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インプレッサXVとエブリイランディのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   スズキ  エブリイランディ
219.5万円332.6万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
1995 排気量(cc) 1298
150 最高出力(馬力) 86
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~15.6km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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