| トヨタ コロナ | スズキ エブリイランディ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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55.9万円～59.9万円
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中古車相場 |
24.8万円～85万円
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| 22台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ コロナ | スズキ エブリイランディ | |
|---|---|---|
| 137.7万円～214.5万円 | 新車時価格 | 146.8万円～161.5万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4520×1695×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3710×1505×1900 他 |
| 1587～1998 | 排気量(cc) | 1298 |
| 73～140 | 最高出力（馬力） | 86 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 7名 |
| 10.2～15.6km/L | 10.15モード燃費 | 14～15.6km/L |
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居住性や乗り心地など句のない優等生 コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2) |
解説 |
豪華装備を満載したコンパクトミニバン 軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5) |
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