| スズキ エブリイランディ | ボルボ C70 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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24.8万円～85万円
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中古車相場 |
43万円
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| 12台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| スズキ エブリイランディ | ボルボ C70 | |
|---|---|---|
| 146.8万円～161.5万円 | 新車時価格 | 550万円～600万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 3710×1505×1900 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4715×1815×1400 |
| 1298 | 排気量(cc) | 2318～2434 |
| 86 | 最高出力（馬力） | 193～240 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 7名 | 乗車定員 | 4名 |
| 14～15.6km/L | 10.15モード燃費 | 7.7～8.8km/L |
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豪華装備を満載したコンパクトミニバン 軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5) |
解説 |
ボルボらしからぬ流麗なクーペスタイルに注目 C70シリーズが導入されたのは97年。ベースとなっているのは850シリーズだ。流麗なボディラインのクーペスタイルは、それまでのボルボのイメージを180度変えるものとなった。とはいえ、運転席＆サイドエアバッグとABSが標準(助手席エアバッグはオプション)で装備されるなど、ボルボの誇る安全性能の面でも抜かりはない。デビュー当初はハイパフォーマンスバージョンのT-5のみが導入され、パワーユニットとしては、2.3L直5DOHCライトプレッシャーターボエンジンが搭載された。駆動方式はFF(前輪駆動)である。(1999.5) |
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現在カーセンサーではエブリイランディの中古車は12台、C70の中古車は1台掲載しています。
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