スズキ SX4 | 日産 レパードJ.フェリー | |
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VS | ||
14.8万円~64万円
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中古車相場 |
82万円
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16台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ SX4 | 日産 レパードJ.フェリー | |
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149.1万円~206.9万円 | 新車時価格 | 332万円~474万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
4115×1730×1585 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4880×1770×1390 |
1490~1995 | 排気量(cc) | 2960~4130 |
110~145 | 最高出力(馬力) | 270 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
12~16.4km/L | 10.15モード燃費 | 7.6km/L |
小型車もクロスオーバービークルの時代へ イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6) |
解説 |
独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン 1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6) |
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現在カーセンサーではSX4の中古車は16台、レパードJ.フェリーの中古車は2台掲載しています。
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