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アルファードとSX4を比較! - みんなの比較車種

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アルファードとSX4の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   スズキ  SX4
VS
12.5万円2299万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 14.8万円82.1万円
SX4の相場表を見る
5062 中古車掲載台数 14
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ ETC 3眼LED 本州仕入

    本体価格
    475万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    506万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S Cパッケージ 1オ-ナ-/Pサウンド/サンル-フ/電動ゲ-ト

    本体価格
    77万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD サンルーフ モデリスタアルミホイール

    本体価格
    672万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドII E-Four 4WD 

    本体価格
    525.9万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SA Cパッケージ Wサンルーフ JBLサウンド 後席モニター

    本体価格
    320.8万円

  • トヨタ アルファード 3.0 G MZ 純正ナビ Fモニター 両側Pスライドドア

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ツインムーンルーフ/11インチSDナビ

    本体価格
    484.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    524万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    451万円

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  • スズキ SX4 1.5G スマートキー ETC2.0 HID オートライト

    本体価格
    25万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 左右シートヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    52万円

  • スズキ SX4 1.5G ワンオーナー車 禁煙車 純正フルエアロ

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  • スズキ SX4 1.5G 4WD メモリーナビ シートヒーター

    本体価格
    48万円

  • スズキ SX4 1.5F 4WD スマートキー CD シートヒーター

    本体価格
    43万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 保証付販売車

    本体価格
    82.1万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 社外ナビ 地デジ シートヒーター

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    46万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 夏冬タイヤ付 R6年11月車検

    本体価格
    20万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 

    本体価格
    53万円

  • スズキ SX4 1.5F スマートキー・ETC・CD

    本体価格
    14.8万円

関東
1908
364.8万円
関西
727
376.8万円
東海
676
418万円
北海道
338
343.9万円
九州
505
396.5万円
東北
248
349.6万円
北陸・甲信越
239
344万円
中国
280
406.3万円
四国
141
367.3万円
地域別台数
関東
2
32万円
関西
0
---
東海
1
40万円
北海道
6
40.6万円
九州
2
21.9万円
東北
2
62.6万円
北陸・甲信越
1
58万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとSX4のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   スズキ  SX4
540万円872万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
2487~2493 排気量(cc) 1490~1995
182~190 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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