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RVRとランディを比較! - みんなの比較車種

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RVRとランディの中古車情報を比較する

三菱  RVR   スズキ  ランディ
VS
43万円380万円
RVRの相場表を見る
中古車相場 25万円389万円
ランディの相場表を見る
113 中古車掲載台数 36
  • 三菱 RVR 1.8 G 純正ナビ 後方車両警報システム

    本体価格
    219万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 

    本体価格
    172万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD メモリーナビ バックカメラ 4WD

    本体価格
    243万円

  • 三菱 RVR 1.8 G HDDナビ/フルセグ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    94.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 M 4WD 後期モデル

    本体価格
    182.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 純正ナビ FRドライブレコーダ

    本体価格
    245万円

  • 三菱 RVR 1.8 G HIDライト クラリオンナビ TV BT ETC

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ワンオーナー/社外フルセグナビ(DVD・BT)

    本体価格
    225.7万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 禁煙/外ナビTV/BT接続/インテリキー

    本体価格
    119万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ナビ ETC バックカメラ フルセグ 4WD

    本体価格
    208.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ランディ 2.0 G 走行51550キロ 社外ナビ HIDライト

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 純正9インチナビ・エンスタ

    本体価格
    193万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 9インチナビDVD ハンズフリードア

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    47.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 検2年 自社 ローン 対応 両側電動Sドア

    本体価格
    25万円

  • スズキ ランディ 2.0 G SDワイドナビ リヤフリップモニター

    本体価格
    43万円

  • スズキ ランディ 2.0 G クルコン TV再生 Bカメ 両側電動スライド

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G アドバンスドセーフティパッケージ装着車 Sハイブリッドレーンキープクルコン

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    39.8万円

関東
24
162.1万円
関西
9
200.7万円
東海
20
192.7万円
北海道
21
201.6万円
九州
5
194.9万円
東北
13
165万円
北陸・甲信越
13
157.3万円
中国
7
140万円
四国
1
240万円
地域別台数
関東
7
94.7万円
関西
2
209.9万円
東海
0
---
北海道
7
155.9万円
九州
7
126万円
東北
9
131.1万円
北陸・甲信越
2
98.5万円
中国
2
195.5万円
四国
0
---

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RVRとランディのカタログ情報を比較する

三菱  RVR   スズキ  ランディ
178.5万円283.3万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4295×1770×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1798 排気量(cc) 1797~1986
139 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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