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ランドクルーザー200とランディを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200とランディの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   スズキ  ランディ
VS
217万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 25万円389万円
ランディの相場表を見る
178 中古車掲載台数 40
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD サンルーフOPメーカーナビTVルーフレール

    本体価格
    456.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD グッドリッチヒッチメンバー

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 黒革 新品WALDエアロ&24AW 寒冷地仕様

    本体価格
    786万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX G 60th ブラックレザーセレクション 4WD ローダウン 新品AWタイヤ FSBカメラ ETC

    本体価格
    332万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD リアエンタクールBOXパワーバックドア

    本体価格
    910万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    594.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD モデリスタエアロ リヤエンタメ ク-ルBOX

    本体価格
    779万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD モデリスタエアロ外2

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD WALDxモデリスタスポーツラインキット

    本体価格
    734.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 60th ブラックレザーセレクション 4WD フリップダウン 全方位カメラ

    本体価格
    410万円

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    本体価格
    338.8万円

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    65万円

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    本体価格
    30万円

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    49万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 4WD 純正11型後席モニタ ナビ 禁煙

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G レンタカー 後席モニター 8型ナビ 両側自動

    本体価格
    305.2万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 4WD 衝突軽減ブレ 全方位カメラ BT対応ナビ

    本体価格
    174万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 4WD ETC Bカメラ  スマートキー フルセグ

    本体価格
    45.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 走行51550キロ 社外ナビ HIDライト

    本体価格
    43.8万円

関東
63
547.6万円
関西
14
480万円
東海
13
464.6万円
北海道
38
534.6万円
九州
16
492.6万円
東北
18
449.5万円
北陸・甲信越
9
454.8万円
中国
4
434.7万円
四国
3
594.6万円
地域別台数
関東
9
108.7万円
関西
2
207.4万円
東海
0
---
北海道
7
155.9万円
九州
7
126万円
東北
10
112.1万円
北陸・甲信越
2
98.5万円
中国
3
173.6万円
四国
0
---

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ランドクルーザー200とランディのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   スズキ  ランディ
435万円723.6万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
4608~4663 排気量(cc) 1797~1986
288~318 最高出力(馬力) 98~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、8名 乗車定員 7名、8名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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