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ヤリスクロスとランディを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとランディの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   スズキ  ランディ
VS
165万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 25万円389万円
ランディの相場表を見る
3119 中古車掲載台数 35
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z フルエアロ・スマートキー・ETC

    本体価格
    263万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 8インチディスプレイ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    248.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー 純正ナビ ACC バックカメラ

    本体価格
    242.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減 黒内装 純正8型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    263.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X ナビ付ディスプレイ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    216.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙車 純正8型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    196.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー 禁煙車 DA 全周囲カメラ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙車 ディスプレイオーディオ Bluetooth

    本体価格
    196.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ・ナビキット・衝突被害軽減・全周囲モニタ

    本体価格
    221.2万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ランディ 2.0 S 2.0セットオプション装着車 禁煙車

    本体価格
    44万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 4WD 純正11型後席モニタ ナビ 禁煙

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 4WD ETC Bカメラ  スマートキー フルセグ

    本体価格
    45.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 

    本体価格
    35.2万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 後席モニター ETC バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G レ-ダ-クルコン両側電動大画面ナビBカメラ

    本体価格
    343万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 禁煙車 両側パワスラ 4カメラ ソナー

    本体価格
    98万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ新品・両側パワスラ・スマートキー

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ/全方位/両側電動/クルコン/ドラレコ

    本体価格
    193.4万円

関東
687
249.7万円
関西
402
245.9万円
東海
473
244.4万円
北海道
195
246.5万円
九州
521
249.9万円
東北
253
253.5万円
北陸・甲信越
223
253.9万円
中国
224
244.9万円
四国
141
247.8万円
地域別台数
関東
7
94.7万円
関西
2
209.9万円
東海
0
---
北海道
7
155.9万円
九州
7
126万円
東北
8
142.6万円
北陸・甲信越
2
98.5万円
中国
2
195.5万円
四国
0
---

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ヤリスクロスとランディのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   スズキ  ランディ
179.8万円315.6万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1490 排気量(cc) 1797~1986
91~120 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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