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パレットとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   マツダ  MAZDA3セダン
VS
1万円124万円
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中古車相場 109万円289.9万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
1466 中古車掲載台数 244
  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット 660 T 両側電動スライドドア/Blutooth

    本体価格
    28.6万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 両側スライドドア フルフラットシート

    本体価格
    11.2万円

  • スズキ パレット 660 X 電動スライドドア Bカメラ スマートキー

    本体価格
    12万円

  • スズキ パレット 660 SW TS フルセグTV/HIDライト/ローダウン/

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD AT 片側パワースライドドア

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット 660 X AW スマートキー 左電スラ USB入力 1年保証

    本体価格
    15万円

  • スズキ パレット 660 L 4WD エンスタ  シートヒータ  プッシュスタート

    本体価格
    52万円

  • スズキ パレット 660 XS パワースライド

    本体価格
    24.2万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 両側パワースライド ETC付

    本体価格
    17万円

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  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    234.8万円

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    本体価格
    195万円

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    232万円

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    193.7万円

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    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 禁煙 マツコネナビ 衝突軽減B ETC 後カメラ

    本体価格
    145万円

関東
333
30.1万円
関西
215
30.2万円
東海
171
31.4万円
北海道
61
33.5万円
九州
254
29.9万円
東北
146
36.2万円
北陸・甲信越
110
32.6万円
中国
97
30.3万円
四国
79
32.3万円
地域別台数
関東
105
200.4万円
関西
35
213.8万円
東海
25
189.1万円
北海道
3
214.9万円
九州
26
209.7万円
東北
5
221.4万円
北陸・甲信越
14
220.8万円
中国
28
215.4万円
四国
3
171.7万円

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パレットとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   マツダ  MAZDA3セダン
111.3万円177.2万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
658 排気量(cc) 1496~1997
54~64 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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