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フリードとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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フリードとスプラッシュの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   スズキ  スプラッシュ
VS
5.8万円329.7万円
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中古車相場 9.9万円49万円
スプラッシュの相場表を見る
4565 中古車掲載台数 46
  • ホンダ フリード 1.5 G ブラックスタイル LEDヘッドライト 両側PSD 登録済未使用車

    本体価格
    217.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 G Lパッケージ ETC CD DVD ワンセグTV オートAC

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 最長5年保証 7人乗り 禁煙1オ-ナ- ナビ ETC

    本体価格
    171.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 1年保証 車検整備付 純正メモリーナビ Blue

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 GH 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 1オナ純ナビフルセグBカメ衝突軽減ドラレコ

    本体価格
    193.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング レーンキープ  純正ナビ

    本体価格
    141.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 1オ-ナ- 禁煙車 パワ-スライドドア ナビTV

    本体価格
    41万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ブラックスタイル・社外7インチナビ

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 両側パワスラ 純正ナビ Bモニター キセノン

    本体価格
    125.8万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正アルミ キーレス サイドエアバック

    本体価格
    24万円

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    18万円

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    28万円

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    23万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 パワステ/アルミホイール

    本体価格
    応談

  • スズキ スプラッシュ 1.2 雹被害車 フルセグHDDナビ ETC キーレス

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    29.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    応談

  • スズキ スプラッシュ 1.2 SDナビ ワンセグ ETC アルミホイール

    本体価格
    29.9万円

関東
1282
150.2万円
関西
717
170.6万円
東海
545
179万円
北海道
186
149.8万円
九州
685
165.5万円
東北
514
208.4万円
北陸・甲信越
272
166.8万円
中国
223
171.8万円
四国
141
171.3万円
地域別台数
関東
22
27.4万円
関西
3
24.5万円
東海
4
27.9万円
北海道
0
---
九州
7
26.5万円
東北
3
29.5万円
北陸・甲信越
2
27.3万円
中国
2
26.4万円
四国
3
40.9万円

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フリードとスプラッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   スズキ  スプラッシュ
188万円333.3万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4265×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1496 排気量(cc) 1242
110~131 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。ヒップポイント間の距離を拡大するなど、快適性も高められた。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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