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ゴルフとキザシを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとキザシの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   スズキ  キザシ
VS
10万円809.9万円
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中古車相場 39.8万円179.9万円
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945 中古車掲載台数 12
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 認定中古車保証付きワンオーナー禁煙車

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCCパッケージ ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    425万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 

    本体価格
    288.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン デジタルメーター レザーシート

    本体価格
    163万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 

    本体価格
    169.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック 認定中古車純正ナビレザーステアリング

    本体価格
    309万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ナビ ETC パドルシフト パーキングセンサー

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    335.1万円

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  • スズキ キザシ 2.4 カロッツェリアナビ&リアモニター×2

    本体価格
    78万円

  • スズキ キザシ 2.4 禁煙車/黒本革パワーシート/ナビ/地デジTV

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    本体価格
    44万円

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  • スズキ キザシ 2.4 ナビ バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    54.8万円

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    179.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD ワンオーナー・ナビTVバックモニター

    本体価格
    168万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 黒革 ナビ パワーシート クルコン ドラレコ

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 下周防錆スマキーETC

    本体価格
    48.8万円

関東
358
243.9万円
関西
138
207.2万円
東海
131
232.3万円
北海道
46
177.5万円
九州
96
229.7万円
東北
43
165.7万円
北陸・甲信越
57
192.7万円
中国
64
205.8万円
四国
12
204.9万円
地域別台数
関東
4
99.9万円
関西
3
112万円
東海
1
44万円
北海道
1
48.8万円
九州
3
64.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ゴルフとキザシのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   スズキ  キザシ
291.6万円792.8万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
999~1984 排気量(cc) 2393
110~333 最高出力(馬力) 188
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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