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スペーシアとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ダイハツ  ロッキー
VS
1万円311.9万円
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中古車相場 115.9万円274.9万円
ロッキーの相場表を見る
11509 中古車掲載台数 1093
  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 4WD ABS 片側パワスラドア スマキー ナビTV

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側パワースライド LED クルコン シー

    本体価格
    169万円

  • スズキ スペーシア X MK32型 衝突被害軽減ブレーキシステム

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ コンフォートパッケージ 両側電動ドア

    本体価格
    201.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 

    本体価格
    130万円

  • スズキ スペーシア ハイブリッド XS 衝突軽減ブレーキ 両側パ ハイブリッド XS 衝突軽減ブレーキ 両側パ

    本体価格
    115万円

  • スズキ スペーシア 660 X デュアルカメラブレーキサポート装着車 デュアルカメラ キーレス 修復歴なし

    本体価格
    133万円

  • スズキ スペーシア 660 X ナビ・TV・スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ スペーシア 660 G RBS スマートキー Pスタート エネチャージ

    本体価格
    63万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS スズキコネクト ETC 全方位カメラ ナビ ACC

    本体価格
    189万円

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  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 登録済未使用車

    本体価格
    212.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 県外仕入 禁煙車 9インチディスプレイ

    本体価格
    247.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 純正ナビ全方位カメラETC

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ターボ 純正ナビ ドラレコ バックカメラ

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    174万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離

    本体価格
    206万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正ナビ ドラレコ パノラマモニター L

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 雹害R5登録ナビ電子パーキング衝突軽減LED

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G シートヒーター オートライト キーフリー

    本体価格
    209.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD ナビ Bカメラ ドラレコ 障害物センサー ETC

    本体価格
    178万円

関東
2307
126.1万円
関西
1750
135万円
東海
1495
130.2万円
北海道
653
141万円
九州
1982
131.3万円
東北
1196
137.1万円
北陸・甲信越
773
127.9万円
中国
892
128.9万円
四国
461
124万円
地域別台数
関東
250
188.2万円
関西
93
194.7万円
東海
154
192.4万円
北海道
70
192.1万円
九州
193
193.5万円
東北
90
199.3万円
北陸・甲信越
59
200.5万円
中国
130
196.8万円
四国
54
193万円

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スペーシアとロッキーのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  ロッキー
153万円219.3万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
657~658 排気量(cc) 996~1196
49~64 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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