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スペーシアとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとハイゼットトラックの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
1万円311.9万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
11436 中古車掲載台数 3711
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 当店デモカーアップ ハイブリッド4WD

    本体価格
    167.5万円

  • スズキ スペーシア 660 G 禁煙2オーナー/ナビ/TV/スマートキー

    本体価格
    41.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突軽減 純正メモリナビ 全方囲

    本体価格
    92.7万円

  • スズキ スペーシア 660 X スマートフォン連携ナビゲーション装着車 

    本体価格
    53万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車 スマートキー LEDライト

    本体価格
    195.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム GS SDDナビ運転席ヒーターHIDオートライト

    本体価格
    64.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    171.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 

    本体価格
    188万円

  • スズキ スペーシア ハイブリッドXS スズキコネクト 9型全方 

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS SDナビ/フルセグ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    157.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 ETC

    本体価格
    36.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 4WD ETC

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  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 禁煙車・スマートキー・LED/0220黒

    本体価格
    130.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 AM/FMチューナー・パワーウインドウ・エア

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD リフトアップ マッドスター装着 5MT

    本体価格
    123.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    21.8万円

関東
2291
126.1万円
関西
1738
135万円
東海
1491
130.2万円
北海道
645
140.7万円
九州
1966
131.1万円
東北
1191
137.2万円
北陸・甲信越
766
128万円
中国
888
128.7万円
四国
460
123.6万円
地域別台数
関東
748
117.7万円
関西
631
111.6万円
東海
390
106万円
北海道
180
103.4万円
九州
623
95.1万円
東北
320
97.7万円
北陸・甲信越
313
105.9万円
中国
290
96.1万円
四国
216
90.9万円

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スペーシアとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  ハイゼットトラック
153万円219.3万円 新車時価格 59.9万円260.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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