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スペーシアとゼストを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ホンダ  ゼスト
VS
1万円294万円
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中古車相場 1万円82万円
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11521 中古車掲載台数 495
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 片側パワスラ

    本体価格
    166.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z ユーティリティパッケージ デュアルカメラブレーキシステム

    本体価格
    109万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD 衝突軽減 4WD 純正ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    155万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z 純正SDナビ/バックカメラ/全方位モニター

    本体価格
    102.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 衝突軽減/両側電動/LED/リアサーキュレータ

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z 4WD 

    本体価格
    66.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 両側パワースライドドア BluetoothナビTV

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 両側パワースライドドア/盗難防止システム

    本体価格
    181.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    99.8万円

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  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル タイベル交換済み ナビ TV スマートキー

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W BLUETOOTHナビTVターボETCスマートキ

    本体価格
    19万円

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    本体価格
    13.3万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD 検R7/5 4WD Sキー ナビ DVD フォグ HID

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    25.2万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ターボ 4WD AT 4WD TB キーレス エンスタ

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G Aスタイルパッケージ Bluetooth CD DVD

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 12ヶ月走行距離無制限保証付 バックカメラ

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W キーレス /スマートキー

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検8年12月 スマートキー CD AW

    本体価格
    33万円

関東
2302
125.7万円
関西
1742
135.3万円
東海
1497
130.1万円
北海道
660
141.1万円
九州
1995
131.7万円
東北
1202
137.3万円
北陸・甲信越
773
128万円
中国
887
129万円
四国
463
123.7万円
地域別台数
関東
137
24.4万円
関西
89
21.7万円
東海
54
22.9万円
北海道
30
25.3万円
九州
90
24.6万円
東北
40
27.7万円
北陸・甲信越
22
26.6万円
中国
16
24.4万円
四国
17
25.8万円

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スペーシアとゼストのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  ゼスト
153万円219.3万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

---
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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