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スペーシアとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ホンダ  グレイス
VS
1万円294万円
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中古車相場 44.8万円174万円
グレイスの相場表を見る
11533 中古車掲載台数 209
  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS ナビ・TV 両側パワスラ スマートキー

    本体価格
    89万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XSターボ フルセグメモリーナビスマートキー装備

    本体価格
    73万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 本土仕入・両側電動スライド・オーディオ

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS ワンオーナー/社外ナビ/リヤカメラ/片側電

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 

    本体価格
    161.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 衝突被害軽減衝 純正8型ナビ 全方位 ETC

    本体価格
    139.2万円

  • スズキ スペーシア 660 X 4WD パワースライドドア エンジンスターター

    本体価格
    80万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム GS デュアルカメラブレーキサポート装着車 後期 ブレ-キサポ-ト Bluetooth接続 CD ETC

    本体価格
    40.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ウィズ 車いす移動車 リアシート付 ETC バックカメラ ワンセグナビ

    本体価格
    156.5万円

  • スズキ スペーシア HYBRID XS ピュアホワイトパール/スチール 

    本体価格
    179.9万円

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    89.8万円

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  • ホンダ グレイス 1.5 LX 

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    129.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD 

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    118.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減ブレーキ ナビTV バックカメラ

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    116万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 認定中古車 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    136.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD ギャザスインターナビ TV

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX CD/ETC/スマートキー/ABS/衝突被害軽減

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ナビTV Bカメラ スタッドレス有 車検R8/4

    本体価格
    77万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 整備付 衝突軽減B  純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    111万円

関東
2302
125.8万円
関西
1745
135.1万円
東海
1501
130.1万円
北海道
660
141.1万円
九州
1998
131.9万円
東北
1202
137.3万円
北陸・甲信越
774
127.9万円
中国
888
129.1万円
四国
463
123.7万円
地域別台数
関東
62
105.5万円
関西
21
106.9万円
東海
12
102.7万円
北海道
18
119.5万円
九州
37
114.1万円
東北
27
106.8万円
北陸・甲信越
12
95.9万円
中国
12
107.2万円
四国
8
92.6万円

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スペーシアとグレイスのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  グレイス
153万円219.3万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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