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スペーシアとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   トヨタ  スペイド
VS
1万円294万円
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中古車相場 15万円155万円
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11375 中古車掲載台数 876
  • スズキ スペーシア 660 G SDナビ フルセグ ETC 禁煙車

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側電動ドア 純正SDナビ 届出済未使用車

    本体価格
    213.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車

    本体価格
    185万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ワンオーナー SDナビ 両側電動スライド

    本体価格
    135.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z ユーティリティパッケージ バックカメラ スマートキー ナビ付き

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    225.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    173万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ スペーシア 660 G ワンオーナー/社外ナビ/スマートキー/ABS

    本体価格
    43.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位カメラ付き9インチナビ 両側PS

    本体価格
    209.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 車検 2年付

    本体価格
    78万円

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    62.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G スマートキー Pスタ HID 電スラ ナビ

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック ナビ フルセグ CD DVD BT 片側パワスラ

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ バックカメラ パワスラ ETC

    本体価格
    120.1万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD ナビ ETC エンスタ 走行63874夏冬タイヤ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    48万円

関東
2282
125.8万円
関西
1728
134.9万円
東海
1476
130.6万円
北海道
634
140万円
九州
1956
130.7万円
東北
1190
136.5万円
北陸・甲信越
766
128.1万円
中国
885
128.6万円
四国
458
124.5万円
地域別台数
関東
251
56.3万円
関西
105
54.2万円
東海
138
58.6万円
北海道
73
67.3万円
九州
98
59.2万円
東北
80
59.3万円
北陸・甲信越
67
60.3万円
中国
43
67.3万円
四国
21
54.5万円

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スズキ  スペーシア   トヨタ  スペイド
153万円219.3万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
657~658 排気量(cc) 1329~1496
49~64 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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