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ハスラーとA4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   アウディ  A4
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 33万円659万円
A4の相場表を見る
9140 中古車掲載台数 303
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱抑制機能非装着車 4WD SDナビ Bluetooth接続 シートヒーター ETC

    本体価格
    157.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII フルセグナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ハスラー 660 X フルセグ・Bluetooth・衝突軽減・Bカメラ

    本体価格
    72万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 360°プレミアムUV&IRカットガラス

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ナビ/リヤカメラ/アルミ/ドラレコ/シートヒ

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD セーフティサポート 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    154.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済み未使用車 ACC フルタイム4WD

    本体価格
    136万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD BT対応フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    143.2万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 9インチナビ・全方位モニター装着車

    本体価格
    189万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X スズキセーフティー 社外ナビ スペア無し

    本体価格
    134.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    68.8万円

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  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト コンフォートPKG デモカー

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    428万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG Sライン+ マトリクスLED

    本体価格
    468万円

関東
1919
122.6万円
関西
1261
131.8万円
東海
1142
126万円
北海道
745
137.7万円
九州
1371
122.3万円
東北
989
135.5万円
北陸・甲信越
643
122.3万円
中国
713
128.5万円
四国
357
121.3万円
地域別台数
関東
117
301.7万円
関西
38
313.1万円
東海
38
268.8万円
北海道
16
165.3万円
九州
34
225.5万円
東北
16
191.4万円
北陸・甲信越
24
252.5万円
中国
15
290.6万円
四国
5
278.8万円

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ハスラーとA4のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   アウディ  A4
128万円197.2万円 新車時価格 447万円764万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
657~658 排気量(cc) 1394~1984
49~64 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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