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ハスラーとS8を比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとS8の中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   アウディ  S8
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 160万円1509万円
S8の相場表を見る
9281 中古車掲載台数 43
  • スズキ ハスラー 660 G 社外ナビ!バックカメラ!衝突軽減!ドラレコ!

    本体価格
    107.6万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD デモカーアップ 全方位カメラ 純正ナビ

    本体価格
    202.7万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD CVT アイドルS

    本体価格
    171.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突軽減 SDナビ フルセグ レ-ダ-クル-ズ

    本体価格
    149.6万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 4WD スマートキー 全方位カメラ 4WD

    本体価格
    146.3万円

  • スズキ ハスラー 660 G 走行44000km ナビ ブラウン X ホワイト

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII フルセグナビ 禁煙車 3272km ルーフレール

    本体価格
    166.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 衝突軽減装置 LEDヘッド

    本体価格
    163.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    130.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    138.1万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S8 4.0 4WD パ-ル白 サンル-フ ACC サイドA 純21AW黒革

    本体価格
    279万円

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    本体価格
    438.8万円

  • アウディ S8 4.0 4WD パノラマSR レ-ザ-ライト コンフォ-トPKG

    本体価格
    858万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 2016yモデル 後期 ガラスSR マトリクスLED

    本体価格
    386万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 有償保証あり レーザーライト サンルーフ

    本体価格
    777万円

  • アウディ S8 5.2 4WD サンルーフ Bang&olfsen バックカメラ

    本体価格
    160万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 認定中古車 パノラミックルーフ

    本体価格
    968万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    308万円

  • アウディ S8 4.0 4WD パノラミックルーフ レーザーライトPKG

    本体価格
    838万円

  • アウディ S8 4.0 4WD サンルーフ 本革シート ナビTV バックカ

    本体価格
    488万円

関東
1943
122.7万円
関西
1272
132.4万円
東海
1159
125.6万円
北海道
772
138.7万円
九州
1396
122.2万円
東北
1007
136.1万円
北陸・甲信越
657
121.4万円
中国
716
128.2万円
四国
359
120万円
地域別台数
関東
15
559.3万円
関西
6
795.8万円
東海
12
539.6万円
北海道
5
724.8万円
九州
1
838万円
東北
2
395万円
北陸・甲信越
1
280万円
中国
1
1509万円
四国
0
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ハスラーとS8のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   アウディ  S8
128万円197.2万円 新車時価格 2010万円2093万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
657~658 排気量(cc) 3996
49~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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