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ハスラーとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとSクラスの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   メルセデスAMG  Sクラス
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 498万円3980万円
Sクラスの相場表を見る
9270 中古車掲載台数 56
  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル メーカーオプションSDナビ全方位カメラ

    本体価格
    150.5万円

  • スズキ ハスラー 660 Fリミテッド ワンオーナー・デュアルカメラブレーキ

    本体価格
    55万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 保証書/SDナビ/シートヒーター前席/ETC

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    92.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 全方位付9インチモニタ-

    本体価格
    196.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    92.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱抑制機能非装着車 4WD 衝突軽減 SDナビ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    155.9万円

  • スズキ ハスラー タフワイルド 3型 

    本体価格
    206.1万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド LEDライト・前席シートヒーター

    本体価格
    177.4万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング 後期 ショーファーPKG 20AW SR 本革 ACC

    本体価格
    869.6万円

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    本体価格
    1150万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD ダイナミックパッケージ

    本体価格
    1590万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD ショーファーPKG AMGダイナミックPKG

    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63ロング 

    本体価格
    368万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202401 リアコンフォートP AMGダイナミックP

    本体価格
    3148万円

  • メルセデスAMG Sクラス S65 ロング AMGカーボンP/designoスタイルP/CCB

    本体価格
    3980万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD AMGダイナミックパッケージ

    本体価格
    1158万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック ロング 左H 後期仕様 純正ライトアルミ ショーファー

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 AMG 4MATIC 

    本体価格
    応談

関東
1944
122.7万円
関西
1273
132.4万円
東海
1155
125.5万円
北海道
769
138.8万円
九州
1391
122.1万円
東北
1003
136万円
北陸・甲信越
657
121.6万円
中国
716
128.4万円
四国
362
120.5万円
地域別台数
関東
25
1716.6万円
関西
6
1358.8万円
東海
16
1329.5万円
北海道
0
---
九州
4
2015.7万円
東北
1
790万円
北陸・甲信越
3
1834.7万円
中国
1
---
四国
0
---

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ハスラーとSクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   メルセデスAMG  Sクラス
128万円197.2万円 新車時価格 3576万円4040万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5335×1920×1515
657~658 排気量(cc) 3982
49~64 最高出力(馬力) 612
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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