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ハスラーとUXを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとUXの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   レクサス  UX
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 188.6万円588万円
UXの相場表を見る
9274 中古車掲載台数 647
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIII 

    本体価格
    62万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突軽減ブレーキ 社外ナビTV バックカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X スマートキー CD ETC アルミホイール

    本体価格
    122.8万円

  • スズキ ハスラー 660 A 4WD 4WD 横滑防止装置 シートヒーター USB CD

    本体価格
    84.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    155万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 8インチ純正SDナビ ターボ

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • スズキ ハスラー G セットオプション装着車 4WD ナビTV/レーダーブレーキサポート/HID

    本体価格
    90.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 衝突軽減 全方位カメラ 9型ナビ ドラレコ

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    154万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX 200 アーバン エレガンス Mナビ 全方位 セーフティーシステム LED

    本体価格
    332.8万円

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    本体価格
    325万円

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    480万円

  • レクサス UX UX250h Fスポーツ 

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  • レクサス UX 250h バージョンL 1オナ 白青革SR マクレビ パノラV カラ-HUD

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD メーカーナビBモニTVパワーバックドアLED

    本体価格
    259.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正10.3型ナビBカメ TV 衝突軽減 LED LED

    本体価格
    342.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    330.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 1オナムーンルーフ純ナビTV前後ドラレコ

    本体価格
    457.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ムーンルーフ メーカーナビ バックカメラ

    本体価格
    351万円

関東
1943
122.8万円
関西
1272
132.4万円
東海
1157
125.5万円
北海道
770
138.7万円
九州
1395
122.2万円
東北
1006
136.1万円
北陸・甲信越
657
121.5万円
中国
716
128.2万円
四国
358
119.9万円
地域別台数
関東
208
362.5万円
関西
110
363.8万円
東海
117
346.8万円
北海道
28
377.4万円
九州
80
364.4万円
東北
22
382.3万円
北陸・甲信越
38
383万円
中国
32
352.4万円
四国
12
364.8万円

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ハスラーとUXのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   レクサス  UX
128万円197.2万円 新車時価格 390万円571.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
657~658 排気量(cc) 1986
49~64 最高出力(馬力) 146~174
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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