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ハスラーとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   マツダ  アテンザワゴン
VS
20万円287万円
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中古車相場 33.9万円284.5万円
アテンザワゴンの相場表を見る
9318 中古車掲載台数 278
  • スズキ ハスラー 660 X 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    87.3万円

  • スズキ ハスラー 660 G ヒートシーター アイドリングストップ

    本体価格
    80万円

  • スズキ ハスラー 660 X バックカメラ ナビ TV RBS Bluetooth

    本体価格
    45万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突被害軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    92万円

  • スズキ ハスラー 660 G ワンセグSDナビ付き

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    148万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ・DAMD CARABINAフェイスチェンジキット

    本体価格
    198万円

  • スズキ ハスラー 660 G レーダーブレーキサポート ドライブレコ

    本体価格
    80.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X シートヒーター LEDライト 衝突軽減装置

    本体価格
    104.5万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD ナビ TV Bluetooth 全方位カメラ 衝突軽減

    本体価格
    110.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ラルグス サンルーフ SDナビ 黒革 クルコン

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    69.8万円

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    69.8万円

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    本体価格
    54.8万円

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    127.6万円

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    91万円

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  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 Bluetooth

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ 純正SDナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSEサウンド ターボ

    本体価格
    167万円

関東
1955
122.6万円
関西
1274
132.5万円
東海
1163
125.8万円
北海道
773
139.1万円
九州
1400
122.4万円
東北
1027
136.1万円
北陸・甲信越
653
121.3万円
中国
712
128.3万円
四国
361
121.2万円
地域別台数
関東
85
96.6万円
関西
29
94.5万円
東海
64
105.7万円
北海道
17
169.7万円
九州
19
88.1万円
東北
21
126.7万円
北陸・甲信越
21
122.7万円
中国
16
112.5万円
四国
6
158.9万円

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ハスラーとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   マツダ  アテンザワゴン
128万円197.2万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
657~658 排気量(cc) 1997~2488
49~64 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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