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ハスラーとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
20万円287万円
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中古車相場 109万円429万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
9248 中古車掲載台数 38
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X クルーズコントロール 届出済未使用車

    本体価格
    156万円

  • スズキ ハスラー 660 X ETC ナビ TV RBS オートライト HID

    本体価格
    45万円

  • スズキ ハスラー 660 G 新品ディスプレイ衝突軽減スマ-トキ-禁煙

    本体価格
    101万円

  • スズキ ハスラー G G

    本体価格
    73万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 禁煙車/衝突軽減/ETC/スマートキー

    本体価格
    147.6万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIII 禁煙車 SDナビ 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    129.3万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進防止

    本体価格
    64万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート

    本体価格
    130.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 禁煙車 衝突被害軽減システム バックカメラ

    本体価格
    80.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 新車保証 オートライト電動格納ドアミラー

    本体価格
    153万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ HUD ETC

    本体価格
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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ ACC 茶革エアシート BOSEナビ Bカメラ

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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25T Sパッケージ 1オナ黒革S12セグMナ

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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メーカーナビTV/全方位/BOSE/茶革シート

    本体価格
    264.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ 地デジ BOSE 360度ビュー 革 ETC ドラレコ

    本体価格
    189.9万円

関東
1941
122.8万円
関西
1265
132.2万円
東海
1153
125.6万円
北海道
762
138.6万円
九州
1388
122.2万円
東北
1003
136万円
北陸・甲信越
654
121.7万円
中国
719
128.6万円
四国
363
120.6万円
地域別台数
関東
27
250.3万円
関西
3
236.5万円
東海
2
206.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
331.5万円
北陸・甲信越
3
253万円
中国
0
---
四国
1
290.2万円

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スズキ  ハスラー   マツダ  MAZDA6ワゴン
128万円197.2万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
657~658 排気量(cc) 1997~2488
49~64 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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