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ハスラーとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとEクラスクーペの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 52万円828万円
Eクラスクーペの相場表を見る
9281 中古車掲載台数 159
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド ドライブレコーダー

    本体価格
    145万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 衝突軽減B 純正9型ナビ 全方位C LEDライト

    本体価格
    192.4万円

  • スズキ ハスラー G MR31S.MR41S ナビ ドラレコ付き

    本体価格
    92万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 4WD プッシュスタート 4WD シートヒーター

    本体価格
    95.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突被害軽減B ナビ ETC マット 車検整備付

    本体価格
    118万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ・リアカメラ・

    本体価格
    165万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 クルーズコントロール付き

    本体価格
    138.4万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ パイオニアナビ レーダーブレーキサポート

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X セーフティサポートLEDヘッドライト

    本体価格
    163万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ・ワンセグTV・CD/DVD再生・Bluetooth

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
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    98万円

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    本体価格
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    183万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ 純正ナビ ガラスルーフ 衝突被害軽減装置

    本体価格
    653.8万円

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    本体価格
    167.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ ワンオーナー パノラマサンルーフ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 中期 RSP PSR レザーP ナビTV HUD 2年保証

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ 1オナ 禁煙 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 内装色:マキアートベージュ×ヨットブルー

    本体価格
    828万円

関東
1943
122.7万円
関西
1272
132.4万円
東海
1159
125.6万円
北海道
772
138.7万円
九州
1396
122.2万円
東北
1007
136.1万円
北陸・甲信越
657
121.4万円
中国
716
128.2万円
四国
359
120万円
地域別台数
関東
72
353.1万円
関西
27
284.7万円
東海
28
356.6万円
北海道
2
414万円
九州
15
342.7万円
東北
3
208.5万円
北陸・甲信越
3
323.6万円
中国
6
395.1万円
四国
3
325.4万円

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ハスラーとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
128万円197.2万円 新車時価格 682万円1195万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
657~658 排気量(cc) 1496~2999
49~64 最高出力(馬力) 184~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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