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ハスラーとEQEを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとEQEの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   メルセデス・ベンツ  EQE
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 569万円1089万円
EQEの相場表を見る
9261 中古車掲載台数 68
  • スズキ ハスラー 660 G 4WD キーレス 社外ナビ Bluetooth

    本体価格
    20万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD ESC 踏み間違い防止 全国保証1年付き

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    89万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 新品ナビ フルセグTV

    本体価格
    175.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 純正9インチナビ 届出済未使用車

    本体価格
    178.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 LEDライト ACC

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    99.5万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ ナビTV ブレサポ シートヒーター Dレコ ETC

    本体価格
    90万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキ セーフティサポート非装着車 ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    122.9万円

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    本体価格
    639万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 AMGライン

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202302 エクスクルーシブ エナジャイジング

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    867万円

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    本体価格
    721.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    721.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    690.4万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブ ルーフ エナジャイジン

    本体価格
    780万円

関東
1943
122.7万円
関西
1271
132.3万円
東海
1154
125.5万円
北海道
765
138.6万円
九州
1388
122.1万円
東北
1003
135.7万円
北陸・甲信越
657
121.6万円
中国
718
128.6万円
四国
362
120.6万円
地域別台数
関東
27
730.3万円
関西
24
713.4万円
東海
8
689.2万円
北海道
0
---
九州
2
708.5万円
東北
1
694.1万円
北陸・甲信越
1
750万円
中国
5
649.3万円
四国
0
---

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ハスラーとEQEのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   メルセデス・ベンツ  EQE
128万円197.2万円 新車時価格 1040万円1295.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4955×1905×1495  他
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 292
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

メルセデスEQ初のミドルサイズセダン

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは、空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。リアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力292psを発生、航続可能距離は624kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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