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ハスラーとADを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   日産  AD
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 13万円165万円
ADの相場表を見る
9147 中古車掲載台数 274
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 4WD ワンオーナー ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    141.3万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ ナビ TV DVD Bluetooth HIDスマートキー

    本体価格
    86万円

  • スズキ ハスラー 660 X レーダーブレーキサポート HIDヘッドライト

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ ハスラー J STYLEII 

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ メモリーナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    156.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD レーダーブレーキ ナビ Bカメラ

    本体価格
    88万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 届出済未使用車 MC後 オートライ

    本体価格
    188.1万円

  • スズキ ハスラー 660 G メモリーナビ/セーフティサポート

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済み未使用車 メーカー保証継承

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ デュアルカメラブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    159.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 AD 1.2 DX リビルトE/G載替済 記録簿21枚 ナビ ETC TV

    本体価格
    34万円

  • 日産 AD 1.5 DX 

    本体価格
    31.3万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD レンタアップ・ETC

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    27万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 自社 ローン 愛知 名古屋

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  • 日産 AD 1.6 VE 4WD ディーラーナビ・ドラレコ

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 AD 1.5 VE 4AT/キーレス/パワーウインドウ

    本体価格
    14万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE リフトアップ/Rキャリア/全塗装/ナビ/Bカメ

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス Tチェーン式 電格ドアミラー

    本体価格
    15.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE エマブレ ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    129万円

関東
1920
122.6万円
関西
1261
131.9万円
東海
1143
125.9万円
北海道
746
137.7万円
九州
1373
122.2万円
東北
990
135.6万円
北陸・甲信越
643
122.3万円
中国
713
128.5万円
四国
358
121.4万円
地域別台数
関東
53
60.2万円
関西
71
90.2万円
東海
42
72.5万円
北海道
14
51.8万円
九州
29
62.2万円
東北
32
79.8万円
北陸・甲信越
19
49.7万円
中国
9
58.6万円
四国
5
38.2万円

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ハスラーとADのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  AD
128万円197.2万円 新車時価格 121.8万円215.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
657~658 排気量(cc) 1240~1597
49~64 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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