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ハスラーとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   スバル  レガシィアウトバック
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 16万円475.2万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
9281 中古車掲載台数 470
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート

    本体価格
    126.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ・ドラレコ・ETC・スマートキー

    本体価格
    77万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 社外SDナビ バックカメラ セーフティサポ

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ワンオーナー 8インチ社外ナビ

    本体価格
    130.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    114万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G クルーズコントロール衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G Bモニタードラレコ前席シートヒーター

    本体価格
    116.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X アダプティブクルコン LEDヘッド&フォグ

    本体価格
    171.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 4WD 全方位M 純正15AW LED Sヒーター

    本体価格
    194万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 全方位モニターメモリーナビスズキコネクト

    本体価格
    202.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD パナソニックナビ&Rカメラ

    本体価格
    143万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスアドバンス 4WD OPフロントグリル ルーフレール 純正ナビ

    本体価格
    181.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイト 純正8型ナビ パワーバックドア

    本体価格
    174.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビTV バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    159万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 元レンタ 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    335.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ナビ TV ドラレコ F/SRカメラ ETC2

    本体価格
    378.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ リミテッド 4WD OBD診断済 タイミングベルト交換渡し 禁煙

    本体価格
    46万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ リミテッド 4WD Tベルト交換/黒革/ETC/BC/B.tooth/クルコン

    本体価格
    47.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期型8型ナビ地デジBカメラ衝突軽減LED

    本体価格
    131.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i 4WD 純正ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    43万円

関東
1943
122.7万円
関西
1272
132.4万円
東海
1159
125.6万円
北海道
772
138.7万円
九州
1396
122.2万円
東北
1007
136.1万円
北陸・甲信越
657
121.4万円
中国
716
128.2万円
四国
359
120万円
地域別台数
関東
141
198万円
関西
38
227.9万円
東海
81
231.9万円
北海道
66
177.8万円
九州
29
254.4万円
東北
43
166.8万円
北陸・甲信越
46
166.3万円
中国
22
244.8万円
四国
4
268.2万円

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スズキ  ハスラー   スバル  レガシィアウトバック
128万円197.2万円 新車時価格 414.7万円451万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
657~658 排気量(cc) 1795
49~64 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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