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ハスラーとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとWRX S4の中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   スバル  WRX S4
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 314.9万円676万円
WRX S4の相場表を見る
9263 中古車掲載台数 57
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X DAMDダムド/CLASSICOクラシコ/全方位ナビ

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 新品タイヤ/SDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    182.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G アダプティブクルーズコントロール キーフ

    本体価格
    132万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 社外ナビ TV シートH LEDライト

    本体価格
    178万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    155.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全方位モニターナビ

    本体価格
    118万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ ターボ 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    209.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD ナビ フルセグ 全周囲カメラ フルセグ装備

    本体価格
    168万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 4WD 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    82.2万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    187.9万円

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    本体価格
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    314.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 登録済未使用車 500台限定車 STI専用装備

    本体価格
    676万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD スマートキー 11.6インチディスプレイ

    本体価格
    415万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アイサイト純正メモリーナビフルセグ

    本体価格
    178万円

関東
1944
122.7万円
関西
1270
132.4万円
東海
1155
125.5万円
北海道
766
138.6万円
九州
1388
122.1万円
東北
1003
135.7万円
北陸・甲信越
658
121.7万円
中国
717
128.5万円
四国
362
120.6万円
地域別台数
関東
21
408.7万円
関西
9
482.7万円
東海
12
411.3万円
北海道
3
376.2万円
九州
2
344.9万円
東北
3
317.1万円
北陸・甲信越
5
458.1万円
中国
2
392.2万円
四国
0
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ハスラーとWRX S4のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   スバル  WRX S4
128万円197.2万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
657~658 排気量(cc) 2387
49~64 最高出力(馬力) 275
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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