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ハスラーとクラウンロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとクラウンロイヤルの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  クラウンロイヤル
VS
20万円287万円
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中古車相場 17万円550万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
9263 中古車掲載台数 828
  • スズキ ハスラー 660 J 禁煙ナビTV前席シートヒータHIDライト

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD ワンオーナー 禁煙車 4WD

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート クルコン

    本体価格
    126.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティS

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド ナビ/フルセグTV/Bカメラ/ワンオーナー

    本体価格
    98万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    83万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 社外ナビ Bカメラ 衝突軽減 オートライト

    本体価格
    141.2万円

  • スズキ ハスラー 660 A 4WD CD/USBプレーヤー・ドラレコ前後

    本体価格
    84万円

  • スズキ ハスラー 660 G 社外メモリナビゲーション フルセグテレビ

    本体価格
    86.2万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 4WD 全方位カメラ エンスタ スタッドレス

    本体価格
    152万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 後期 メーカーナビTV Bカメラ TSS

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純ナビフルセグBカメスマートキETCアルミ

    本体価格
    153.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 禁煙車/ガレージ保管/記録簿/スペアキー

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ HDDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 禁煙 ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four Uパッケージ 4WD 純正ナビ パワーシート クルコン HIDヘッド

    本体価格
    58.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルパッケージ パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG ・エアロ・20AW・車高調・プリクラ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 純正アルミホイール 検2年

    本体価格
    83万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン パワーシート 15インチアルミ キーレス

    本体価格
    49万円

関東
1943
122.7万円
関西
1271
132.4万円
東海
1156
125.5万円
北海道
769
138.8万円
九州
1390
122.3万円
東北
1003
136万円
北陸・甲信越
657
121.5万円
中国
715
128.3万円
四国
359
120万円
地域別台数
関東
263
122.6万円
関西
118
130万円
東海
109
117.7万円
北海道
69
95.2万円
九州
99
120万円
東北
68
117.2万円
北陸・甲信越
36
88.2万円
中国
43
110.3万円
四国
23
112.8万円

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ハスラーとクラウンロイヤルのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  クラウンロイヤル
128万円197.2万円 新車時価格 353万円598.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1460  他
657~658 排気量(cc) 2493~2499
49~64 最高出力(馬力) 178~203
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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