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LXとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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LXとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

レクサス  LX   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
638万円2178万円
LXの相場表を見る
中古車相場 59.8万円209.6万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
212 中古車掲載台数 34
  • レクサス LX 570 4WD WALDコンプリート/最終後期モデル/本革/SR

    本体価格
    1228万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    975万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ マフラー

    本体価格
    799万円

  • レクサス LX 570 4WD ナビTV全方位ETC衝突軽減クルコンエンスタ

    本体価格
    699万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD WALDエアロ WALD24インチ

    本体価格
    898万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ モデリスタ マークレビンソン

    本体価格
    800万円

  • レクサス LX 570 4WD ハースポイラー/オーバーフェンダー

    本体価格
    805万円

  • レクサス LX 600 4WD デジタルインナーミラー リアモニター

    本体価格
    1298万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 純正エンスタ認定車

    本体価格
    1200万円

  • レクサス LX 570 4WD 後席モニター サンルーフ 本革シート ETC

    本体価格
    744.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD フルセグナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD フルセグTV ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    159.1万円

  • スズキ SX4 S-CROSS ベースグレード 

    本体価格
    103万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 地デジナビ バックカメラ ETC 1オーナー

    本体価格
    110万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ABS ESC エアコン  PS  PW

    本体価格
    117万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ALLGRIPナビTVバックカメラLED横滑り防止

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビゲーション バックカメラ ETC付き

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 HDDナビ/ETC/ドラレコ/パドルシフト/HID

    本体価格
    93万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビ クルコン バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    128.7万円

関東
47
1050.2万円
関西
51
1297.3万円
東海
23
1154.8万円
北海道
38
937.7万円
九州
26
1065.3万円
東北
11
995.6万円
北陸・甲信越
3
1188.6万円
中国
9
1290.9万円
四国
4
1219.6万円
地域別台数
関東
7
111.8万円
関西
2
134.8万円
東海
1
160万円
北海道
6
153.2万円
九州
7
142.1万円
東北
7
141.8万円
北陸・甲信越
2
106.6万円
中国
2
137.4万円
四国
0
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SX4 S-CROSSの中古車を探す

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LXとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   スズキ  SX4 S-CROSS
1250万円1800万円 新車時価格 204.1万円240万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
3444 排気量(cc) 1586
415 最高出力(馬力) 117
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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