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イグニスとアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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イグニスとアトレーデッキバンの中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
42.3万円192.7万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 175万円342.7万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
259 中古車掲載台数 93
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD 純正メモリナビ 4WD バックカメラ ETC

    本体価格
    83.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    77万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 純正ナビ LEDヘッド シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    91.6万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MV マニュアルモード付パドルシフト

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ イグニス HYBRID MZ 2型 全方位カメラ 

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 4WD SDナビ&地デジ ドライブレコーダー

    本体価格
    88万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 4WD 寒冷地/シートヒーター/エンスタ/社外AW

    本体価格
    103.2万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    93.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD 全方位モニタ/デュアルサポートB/ドラレコ

    本体価格
    122.7万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 東大和仕入/走行10719KM/全方位モニター

    本体価格
    129.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    196.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    189万円

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    205.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    199万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 純正フルセグナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    199.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD デジタルインナーミラー

    本体価格
    211.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD HARDCARGOコンプリート

    本体価格
    206万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 両側電動 ETC クルコン コーナーセンサー

    本体価格
    215万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD ACC/バックカメラ/ドラレコ/ナビ

    本体価格
    211.5万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 9インチディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    210万円

関東
61
102.3万円
関西
27
101.7万円
東海
34
103万円
北海道
26
116.8万円
九州
30
102.8万円
東北
36
126.2万円
北陸・甲信越
30
105.4万円
中国
11
87.2万円
四国
4
101.5万円
地域別台数
関東
18
205.2万円
関西
19
210.1万円
東海
10
204.6万円
北海道
1
210.9万円
九州
20
207.8万円
東北
13
218.9万円
北陸・甲信越
4
200.1万円
中国
4
221.7万円
四国
4
203.2万円

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イグニスとアトレーデッキバンのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   ダイハツ  アトレーデッキバン
138.2万円199.3万円 新車時価格 191.4万円215.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1242 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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