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ステップワゴンとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   スズキ  バレーノ
VS
5.8万円534.9万円
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中古車相場 68.2万円120万円
バレーノの相場表を見る
3369 中古車掲載台数 19
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 11型ナビ&全方位カメラ パワーバックドア

    本体価格
    433万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 4WD 本州仕入 フルエアロ ナビ 両側PWスラ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 両側電動・ナビ・Bカメ・ETC・後席モニター

    本体価格
    129万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ワンオーナー ホンダセンシング 左右電動

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 純正ナビ フリップダウンモニター ドラレコ

    本体価格
    275.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 12セグMナビBカメ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング SDナビ/フリップダウン純正11.6インチ

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 9インチナビ 後席用モニター 両側電動

    本体価格
    190.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側パワスラ/フリップダウンモニター

    本体価格
    31.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    284万円

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    本体価格
    80万円

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    78.9万円

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    本体価格
    93.9万円

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    本体価格
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  • スズキ バレーノ 1.2 XG 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    83.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 

    本体価格
    85万円

関東
1158
178万円
関西
495
172.6万円
東海
396
215.6万円
北海道
216
177.6万円
九州
403
163.1万円
東北
291
171.1万円
北陸・甲信越
194
175.9万円
中国
129
219.4万円
四国
87
156.8万円
地域別台数
関東
3
77万円
関西
3
77.7万円
東海
5
96.8万円
北海道
0
---
九州
3
87.9万円
東北
1
71万円
北陸・甲信越
2
77万円
中国
1
78.9万円
四国
1
58.8万円

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ステップワゴンとバレーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スズキ  バレーノ
299.9万円406.7万円 新車時価格 141.5万円176万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1496~1993 排気量(cc) 996~1242
145~150 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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