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ボクスターとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   スズキ  バレーノ
VS
83万円1730万円
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中古車相場 68.2万円120万円
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210 中古車掲載台数 19
  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS ナビ ETC 電動オープン 5AT 純正ホイール

    本体価格
    230万円

  • ポルシェ ボクスター S 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    820万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 1オーナー 5MT キセノン

    本体価格
    348万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 Bluetooth ETC 純アルミ

    本体価格
    228万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツステアリング シートヒーター

    本体価格
    540万円

  • ポルシェ ボクスター S ディーラー車 6速マニュアル

    本体価格
    345万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    269万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    245万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK ナビ/バックカメラ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    548.8万円

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    78.9万円

関東
104
469.7万円
関西
34
363万円
東海
35
390.2万円
北海道
4
295.3万円
九州
5
492万円
東北
2
204万円
北陸・甲信越
11
556.1万円
中国
12
418.3万円
四国
3
317.6万円
地域別台数
関東
3
77万円
関西
3
77.7万円
東海
5
96.8万円
北海道
0
---
九州
3
87.9万円
東北
1
71万円
北陸・甲信越
2
77万円
中国
1
78.9万円
四国
1
58.8万円

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ボクスターとバレーノのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   スズキ  バレーノ
584万円1012万円 新車時価格 141.5万円176万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
2706~3799 排気量(cc) 996~1242
265~375 最高出力(馬力) 91~111
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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