ポルシェ ボクスター | スズキ バレーノ | |
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VS | ||
83万円~1730万円
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中古車相場 |
68.2万円~120万円
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210台 | 中古車掲載台数 | 19台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ポルシェ ボクスター | スズキ バレーノ | |
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584万円~1012万円 | 新車時価格 | 141.5万円~176万円 |
オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
4374×1801×1282 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1745×1470 |
2706~3799 | 排気量(cc) | 996~1242 |
265~375 | 最高出力(馬力) | 91~111 |
MR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目 ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6) |
解説 |
理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作 スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3) |
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