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クロスビーとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとRS7スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   アウディ  RS7スポーツバック
VS
73.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 340万円1738万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
1057 中古車掲載台数 43
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 5人乗り・シートヒーター・キーフリー

    本体価格
    214.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 1オナ ナビTV 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    180.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビ ETC ドラレコ 全方位 衝突軽減 4WD

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ ETC 衝突被害軽減B LED 車検整備付

    本体価格
    165万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減 レーンキープ 純正SDナビ

    本体価格
    103.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 未使用車 全方位カメラ LEDライト

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー 喫煙車

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ クロスビー ハイブリッド MZ新車 純正ナビ地デジカメラ ハイブリッド MZ新車 純正ナビ地デジカメラ

    本体価格
    228.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 全方位カメラ・シートヒーター

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 全方位モニター用カメラパッケージ装着車

    本体価格
    192.5万円

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    本体価格
    389.4万円

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  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 認定中古車衝突軽減ブレアルミヴァーチャル

    本体価格
    1428万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD セラミックコーティング済み プレセンスP

    本体価格
    508.2万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD デコラティブパネルカーボンツイル

    本体価格
    1298万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD ワンオーナー・バーチャルコックピット

    本体価格
    1399万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 有償保証あり 後期 カーボンブレーキ

    本体価格
    448万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD ガラスSR B&O レザー 22AW セラミックBK

    本体価格
    1148万円

関東
283
175.8万円
関西
93
169.9万円
東海
148
176.6万円
北海道
106
181.4万円
九州
119
170.4万円
東北
120
189.1万円
北陸・甲信越
96
176.8万円
中国
55
172.3万円
四国
37
170.3万円
地域別台数
関東
22
1136.6万円
関西
5
1394万円
東海
9
737.5万円
北海道
3
1296万円
九州
0
---
東北
3
1501.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
528万円

クロスビーの中古車を探す

RS7スポーツバックの中古車を探す

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クロスビーとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   アウディ  RS7スポーツバック
176.6万円237.4万円 新車時価格 1799万円1910万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
996 排気量(cc) 3996
99 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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