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クロスビーとLCを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとLCの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   レクサス  LC
VS
59.3万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 579.9万円1920万円
LCの相場表を見る
1058 中古車掲載台数 190
  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 3型 6AT 4WD 

    本体価格
    210万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 4WD ナビTV 全方位カメラ 衝突軽減B 夏冬タイヤ

    本体価格
    188.1万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 当社 下取車

    本体価格
    163万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    174.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 8型ナビ/全方位カメラ/Bインテリア/LED

    本体価格
    183.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ 全方位カメラ 前席シートヒーター

    本体価格
    120.9万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ フルタイム4WD 

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD デュアルセンサーブレーキサポート装着車

    本体価格
    158万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 2型 4WD 全方位 

    本体価格
    153.6万円

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    本体価格
    815万円

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    本体価格
    690万円

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    729.9万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ TRDエアロ/パノラマ/エンスタ/ホワイト内装

    本体価格
    968万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ Bluetooth 前後ドラレコ 21AW 黒内装 禁煙

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    本体価格
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  • レクサス LC 500 Lパッケージ モデリスタエアロ/マークレビンソン/21AW

    本体価格
    1075万円

関東
261
161.8万円
関西
104
160.9万円
東海
144
159.5万円
北海道
92
184万円
九州
151
161.9万円
東北
108
179.4万円
北陸・甲信越
100
170.2万円
中国
50
158.3万円
四国
48
156.4万円
地域別台数
関東
42
895.1万円
関西
53
933.4万円
東海
38
877.9万円
北海道
7
846万円
九州
20
915.3万円
東北
4
838.2万円
北陸・甲信越
9
887万円
中国
14
895.6万円
四国
3
996万円

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クロスビーとLCのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   レクサス  LC
176.6万円237.4万円 新車時価格 1300万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
996 排気量(cc) 3456~4968
99 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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