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クロスビーとeKクロススペースを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   三菱  eKクロススペース
VS
73.9万円309.8万円
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中古車相場 77.7万円229万円
eKクロススペースの相場表を見る
1056 中古車掲載台数 341
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ススキセーフティS ナビ

    本体価格
    187.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ装着車

    本体価格
    230.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ LEDヘッドランプ・ACC・衝突被害軽B

    本体価格
    176万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 登録済み未使用車 2トーンカラー

    本体価格
    258万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 禁煙/ナビTV/LED/バックカメラ/ETC/DVD再生

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 夏冬タイヤ 全方位カメラ 社外AW ドラレコ

    本体価格
    178.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 ツートン DCブレーキS 旧社用車

    本体価格
    175万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 全方位モニター用カメラ

    本体価格
    215.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビTV・全方位カメラ・衝突軽減・エンスタ

    本体価格
    162万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 登録済未使用車・グレーツートンルーフ

    本体価格
    205万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロススペース 660 G 純正9型ナビ360°カメラTV電動スライドLED

    本体価格
    107.7万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 電動ドア/禁煙/ナビTV/Btooth/LED/Bカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション メモリーナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    154.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 衝突軽減9型ナビフルセグ全方位カメラETC

    本体価格
    137.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 禁煙 社有車 CDチューナー シートヒ-タ-

    本体価格
    152.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G GAW全周囲カメラ両側電動シートヒーター

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 兵庫県仕入 ターボ 走行35701キロ

    本体価格
    145.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M キーレス オートライト

    本体価格
    142.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ターボ プッシュエンジンスタート

    本体価格
    169.8万円

関東
276
175.9万円
関西
93
171.4万円
東海
155
176.3万円
北海道
108
182.8万円
九州
123
169.6万円
東北
115
188.6万円
北陸・甲信越
96
177.5万円
中国
53
173.9万円
四国
37
170.7万円
地域別台数
関東
90
148.6万円
関西
47
147.7万円
東海
35
142.3万円
北海道
26
173万円
九州
48
147.4万円
東北
38
162.2万円
北陸・甲信越
28
145.3万円
中国
24
152.7万円
四国
5
133.8万円

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クロスビーとeKクロススペースのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   三菱  eKクロススペース
176.6万円237.4万円 新車時価格 165.6万円220万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
996 排気量(cc) 659
99 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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