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クロスビーとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとクアトロポルテの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   マセラティ  クアトロポルテ
VS
73.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 79万円2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る
1067 中古車掲載台数 128
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 デュアルセンサーブレーキサポート LED

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    213.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 未使用車 全方位カメラ LEDライト

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ セーフティサポート LEDライトフォグ

    本体価格
    172.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/保証付販売車

    本体価格
    139万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8インチナビ バックカメラ セーフティS

    本体価格
    182万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 スズキセーフティ 8型ナビ パドルシフト

    本体価格
    193.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 1オーナーハイブリッド4WDタ-ボセーフティS

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 4WD 4WD 全方位モニター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    229万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 4WD 全方位カメラパッケージ

    本体価格
    233万円

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    388万円

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    本体価格
    359万円

  • マセラティ クアトロポルテ 3.0 黒革 パドルシフト ハーマンカードン

    本体価格
    249万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 スポーツGTS/後期型/サンルーフ/ETC

    本体価格
    200.2万円

  • マセラティ クアトロポルテ エグゼクティブGT オートマチック 

    本体価格
    80万円

関東
283
175.9万円
関西
92
171.1万円
東海
154
176万円
北海道
108
182.9万円
九州
125
169.8万円
東北
116
188.4万円
北陸・甲信越
99
177.9万円
中国
53
174.1万円
四国
37
170.7万円
地域別台数
関東
49
472.7万円
関西
27
448.8万円
東海
28
574.3万円
北海道
1
348万円
九州
7
470万円
東北
2
889.1万円
北陸・甲信越
3
365.7万円
中国
10
365.8万円
四国
1
328万円

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クロスビーとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   マセラティ  クアトロポルテ
176.6万円237.4万円 新車時価格 1175万円2569万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
996 排気量(cc) 2979~3799
99 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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