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ワゴンRスマイルと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルと3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   BMW  3シリーズツーリング
VS
68.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 20万円928万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
1547 中古車掲載台数 625
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 全方位カメラ.BT対応ナビ 両側電動スライド

    本体価格
    165万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 2型 

    本体価格
    154万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位カメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 届出済未使用車

    本体価格
    153.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル G 新車純正ナビ地デジバックモニタードラレ G 新車純正ナビ地デジバックモニタードラレ

    本体価格
    135.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル G 

    本体価格
    123.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 両側電動スライド/前後ドラレコ内蔵ナビ

    本体価格
    132万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド ナビ+全方位カメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    171万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 純正メーカーナビ LED 両側パワスラ

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    143.9万円

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  • BMW 3シリーズツーリング 330i Mスポーツ ナビBカメACC黒革18AW禁煙1オーナ

    本体価格
    408万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD G21 LCI 法人ワンオナ 前後ドラレコ

    本体価格
    519万円

関東
367
144.2万円
関西
191
148万円
東海
218
147.5万円
北海道
99
167.2万円
九州
234
153.2万円
東北
164
161.1万円
北陸・甲信越
107
152.1万円
中国
105
154.3万円
四国
62
149.2万円
地域別台数
関東
281
280.2万円
関西
133
280.7万円
東海
78
237.8万円
北海道
10
238.1万円
九州
45
219.8万円
東北
21
200万円
北陸・甲信越
25
288.3万円
中国
24
297.9万円
四国
8
257.5万円

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ワゴンRスマイルと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   BMW  3シリーズツーリング
129.7万円193.5万円 新車時価格 494万円1116万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
657 排気量(cc) 1994~2998
49 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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