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ワゴンRスマイルとH3を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとH3の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ハマー  H3
VS
68.4万円236万円
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中古車相場 138.8万円298万円
H3の相場表を見る
1544 中古車掲載台数 50
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X セーフティープラスパッケージ

    本体価格
    164.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID Sリミテッド 2型 

    本体価格
    160万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド LEDライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    171万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 両側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    85.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G レーダーブレーキサポート

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 両側電動スライドドア・シートヒーター

    本体価格
    151.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X LEDライト 衝突被害軽減システム

    本体価格
    152万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 4WD/シ-トヒータ/ツート-ン/両側パワスラ

    本体価格
    165.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    195.8万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H3 3.7 4WD ラグジュアリー/ディーラー車/記録簿10枚

    本体価格
    205万円

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    238万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD ディーラー車/走行37000キロ

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    198万円

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  • ハマー H3 タイプS 4WD 

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    176万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 

    本体価格
    158万円

関東
371
144.3万円
関西
191
148万円
東海
217
147.2万円
北海道
99
167.1万円
九州
234
153.2万円
東北
158
161.7万円
北陸・甲信越
106
152.3万円
中国
108
153.6万円
四国
60
149.1万円
地域別台数
関東
15
206.3万円
関西
7
207.4万円
東海
9
210.8万円
北海道
6
226.8万円
九州
7
196.7万円
東北
1
176万円
北陸・甲信越
1
195万円
中国
2
203万円
四国
2
220.1万円

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ワゴンRスマイルとH3のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ハマー  H3
129.7万円177.1万円 新車時価格 449.4万円685万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
657 排気量(cc) 3460~5327
49 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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