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ワゴンRスマイルとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとフリードスパイクの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ホンダ  フリードスパイク
VS
68.4万円236万円
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中古車相場 14.9万円193.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
1547 中古車掲載台数 241
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S デモカー使用 前後衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    136万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID S 2型 セーフティプラス 

    本体価格
    163万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD ワンオーナー両側P全方位純正ナビ

    本体価格
    148万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID S 全方位カメラ ナビ 

    本体価格
    142万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    150万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S ユーザー買取車1オーナ360カメラ温熱シート

    本体価格
    127.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ディーラー保証付

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル G 2型 

    本体価格
    115.1万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ社外 Bカメ HID 両スラ

    本体価格
    37.8万円

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    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 修復歴無し

    本体価格
    115.1万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ナビTV  ETC ドラレコ 片側PSドア

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    36.3万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 外ナビ/両側電動/Bカメラ/スマートキー/ETC

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    79.8万円

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    63.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    103.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション Pスライドドア ナビ ETC AAC LEDライト

    本体価格
    66.3万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純ナビ 片側電動 純マット ETC 社外アルミ

    本体価格
    105.3万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 左側Pスラ コーナーセンサー キーレス

    本体価格
    74.3万円

関東
366
144.3万円
関西
191
148万円
東海
218
147.5万円
北海道
99
167.2万円
九州
234
153.2万円
東北
164
161.1万円
北陸・甲信越
107
152.1万円
中国
106
154.4万円
四国
62
149.2万円
地域別台数
関東
95
63.1万円
関西
27
59.1万円
東海
21
64.5万円
北海道
25
80.2万円
九州
21
59.5万円
東北
21
70万円
北陸・甲信越
18
56.9万円
中国
10
80.5万円
四国
3
76.8万円

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ワゴンRスマイルとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ホンダ  フリードスパイク
129.7万円193.5万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
657 排気量(cc) 1496
49 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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